고정 헤더 영역
상세 컨텐츠
본문
반응형
자동차보수도장기능사란?
- 시행처: 한국산업인력공단
- 자격 종류: 국가기술자격 기능사
- 응시자격: 학력, 경력 제한 없음
- 주요 업무: 자동차의 손상된 외장을 표면처리하고 색상에 맞춰 페인트 도장 및 마감작업 수행
자동차보수도장기능사 시험 과목
구분내용
| 필기 | 도료일반, 보수도장재료, 도장공정, 작업안전 |
| 실기 | 보수도장 작업 |
TIP: 실기에서는 도막 두께 균일성, 색상 매칭, 마스킹 정확도, 광택 품질이 평가의 핵심입니다.
시험 난이도 및 합격률
- 필기 합격률: 약 55~70%
- 실기 합격률: 약 50~65%
→ 퍼티작업 미숙, 먼지·기포 발생, 색상 오차 등으로 실기 감점 많음
공부 기간 및 비용
구분내용
| 이론 공부 | 약 2~3주 (비전공자는 기본 도장재료부터 학습 필요) |
| 실기 연습 | 학원 기준 약 3~5주 (도장부스 실습 포함) |
| 응시료 | 필기 11,900원 / 실기 27,100원 |
| 교재비 | 약 2만~3만 원 |
| 실기 학원비 | 약 60~80만 원 (페인트 및 장비 포함 기준) |
이런 분께 추천합니다
- 자동차 외장 복원, 도장·판금 전문 정비소 취업 예정자
- 사고차량 복원 실무 능력 인증이 필요한 정비 기술자
- 자동차차체수리기능사 보유자 중 도장 분야까지 확장하고 싶은 분
- 정밀 마감작업을 요구하는 고급 차량관리 직무 희망자
실무 적용 조언
자동차보수도장기능사는 차량 수리 중 최종 외관 품질을 결정짓는 작업 능력을 증명하는 자격증입니다.
사고차의 외판 교체나 판금 후 도장 마감, 색상 일치, 광택 처리 등은 기술자의 손기술과 작업 경험에 달려 있으며,
이 자격증을 통해 공정한 기준에서 도장 품질을 평가받고 실력을 인증할 수 있습니다.
특히 도장 분야는 정비소 내 전문 인력 부족이 잦은 분야로, 자격 보유자는 빠르게 실무 투입이 가능합니다.
결론: 꼭 따야 할 자격증일까?
YES.
자동차보수도장기능사는 사고차량 수리의 마지막 공정에서 완성도를 책임지는 기술자 자격입니다.
차체수리, 판금, 광택, 페인트까지 복합적으로 다룰 수 있어야 하며,
정비소, 외장전문점, 고급 차량관리 직무 등에서 자격 보유 여부가 실무 기회로 연결됩니다.
반응형
