이런 자격증도 있습니다 – 철도차량정비기능사, 철도 기술자의 실무 출발점

철도차량정비기능사란?

• 시행처: 한국산업인력공단
• 자격 종류: 국가기술자격 기능사
• 응시자격: 학력, 경력 제한 없음
• 주요 업무: 철도차량의 동력장치, 제동장치, 구동계통, 전기설비 등의 점검·정비 및 유지보수

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철도차량정비기능사 시험 과목

구분내용

필기	철도차량일반, 전기이론, 기계일반, 정비안전관리
실기	철도차량 정비 작업

 

TIP: 실기에서는 차륜 마모측정, 제동계통 이해, 전기배선 확인, 기계조립 정확도가 중요합니다.

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시험 난이도 및 합격률

• 필기 합격률: 약 60~70%
• 실기 합격률: 약 50~60%
  → 기계정비 경험자에겐 유리하며, 전기·기계 융합 지식 필요

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공부 기간 및 비용

구분내용

이론 공부	약 2~3주 (기계·전기 기초 지식 있으면 단축)
실기 연습	학원 기준 약 3~5주 (차량 정비 실습 중심)
응시료	필기 11,900원 / 실기 27,100원
교재비	약 2만~3만 원
실기 학원비	약 50~80만 원 (장비 포함 기준)

 

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이런 분께 추천합니다

• 철도공사·도시철도공사 등 공기업 정비직 취업 준비생
• 철도 유지보수 외주업체, 차량기지 취업 희망자
• 전기기능사 또는 기계정비기능사 보유 후 철도 분야 확장자
• 전동차, 기관차, 고속철 유지관리 분야로 진출하고 싶은 실무자

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실무 적용 조언

철도차량정비기능사는 기계와 전기를 모두 다룰 줄 아는 정비기술자에게 필수적인 기초 자격입니다.
특히 철도공사, 코레일네트웍스, 서울교통공사 등 공공기관 차량 정비직에서 자격증 보유가 가산점으로 적용되며,
실제 업무에서도 차량기지 내 차량 점검, 제동·조명·구동장치 점검에 바로 활용됩니다.

기계정비기능사, 전기기능사, 자동화설비기능사와 병행 시 철도정비 현장에서 전방위 기술자로 평가받습니다.

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결론: 꼭 따야 할 자격증일까?

YES.
철도차량정비기능사는 철도기술 분야 취업 시 가장 기본이 되는 기능사 자격증입니다.
특히 기계+전기 융합형 정비자격으로서 높은 범용성과 실무 활용성을 자랑하며,
공공기관 취업 시 가산점, 우대조건, 정비직군 직무적합도에서 직접적 영향을 줍니다.